Formule 1

Defkes

De prestatie van Kimi is wel te relativeren doordat hij z'n tactiek helemaal kon aanpassen. Desalniettemin een steengoede prestatie van de Fin.

Alonso en MS vechten wederom een mooi duel uit. Jammer van Rubens (verloor de 3e versnelling), Massa (zeer vreemde spin) en Fisichella (tja, de opgave zegt genoeg denk ik Smile

).

Als dit een voorbode is voor de rest van het seizoen, gaan we iets schitterends tegemoet Smile

.

En Nico Rosberg love

. Wat een race van de jonge Duitser.

Nelsinho · 7e jaars Verdiend: 48 Sikkels Woonplaats: Gewoon ergens.

Eerste race van het seizoen is altijd leuk, zelfs als er helemaal niets gebeurt. Gelukkig gebeurde er dit weekeind wel wat: FERRARI is terug in de kop van het veld! Schumi strijd weer om de overwinning. Mijn weekeind kan niet meer stuk! Nu hopen dat ze de rest van het seizoen net zo competitief blijven als in Bahrein, want dan zou Schumacher aan het eind van het seizoen wel eens de lachende derde kunnen worden van ons geliefde drietal op het podium gisteren. Wereldtitel nummertje 8... klinkt niet verkeerd he.

Verder gaf Fisichella niet op Defkes. Zijn motor verloor luchtdruk, oftewel hydraulica. Wink

En wat Rosberg betreft.. Yup hij heeft .heel erg goed gereden... (geef het niet graag toe, want is altijd grote concurrent van piquet, maar ach) Rosberg is alleen niet de enige Duitser doe goed gereden heeft! Ik heb heel erg genoten van nick heidfeld en van Schumí ofcourse!

Maar ga nu broodje smeren, moet vroeg naar school... Evil or Very Mad

Ben nog altijd doodmoe... Gisterenavond tot ver in de nacht A1GP gekeken Very Happy

Defkes

Nelsinho schreef:

Verder gaf Fisichella niet op Defkes. Zijn motor verloor luchtdruk, oftewel hydraulica. Wink

Hij heeft 36 ronden van de finish zijn wagen geparkeerd en opgegeven hoor Wink

.

Paul92

Coulthard wisselt motor net zoals Villeneuve voor Malesie, dus dat wordt 10 plekken terug. Heidfeld kreeg trouwens een reprimande...

Defkes

Paul92 schreef:

Coulthard wisselt motor net zoals Villeneuve voor Malesie, dus dat wordt 10 plekken terug. Heidfeld kreeg trouwens een reprimande...

Villeneuve moet geen 10 plaatsen achteruit omdat hij tijdens de race uitviel. Coulthard viel uit op weg naar het parc fermé en viel dus stil na de race. Die krijgt wel een 10-plaatsen straf.

Paul92

Heb het net ook gelezen, weer een fout bij de FIA... En als je dus je motor opblaast in de vrijdag-zaterdag trainingen aankomend weekend wordt je wel weer 10 plaatsen terug gezet... Shocked

Nelsinho · 7e jaars Verdiend: 48 Sikkels Woonplaats: Gewoon ergens.

Defkes schreef:

Nelsinho schreef:

Verder gaf Fisichella niet op Defkes. Zijn motor verloor luchtdruk, oftewel hydraulica. Wink

Hij heeft 36 ronden van de finish zijn wagen geparkeerd en opgegeven hoor Wink

.

Doe nou niet zo wijs joh. Volgens mij ben jij hier de gene die de defenitie van opgeven niet snapt. Of achters het verschil tussen opgeven en uitvallen.

Ret 2 Giancarlo Fisichella Renault 21 Hydraulics 9

Wat staat hier dan he?? juistem. De snelheid was weg uit die bak. Hij reed al een ronde lang sloom terug naar zijn pitbox. Ja natuurlijk stapt die dan uit. goh lekker logisch he. Hij kan lastig door rijden met een vaartje van 60 en dan halverwege achterop het circuit alsnog die wagen parkeren.

dus aub even beter opletten voordat je reageert... Smile

Perijn · Marauder Verdiend: 0 Sikkels Woonplaats: Emond's Field

Defkes schreef:

Paul92 schreef:

Coulthard wisselt motor net zoals Villeneuve voor Malesie, dus dat wordt 10 plekken terug. Heidfeld kreeg trouwens een reprimande...

Villeneuve moet geen 10 plaatsen achteruit omdat hij tijdens de race uitviel. Coulthard viel uit op weg naar het parc fermé en viel dus stil na de race. Die krijgt wel een 10-plaatsen straf.

Een motor moet net als vorig jaar twee races achter elkaar mee, wissel je tussentijds de motor (een motor geld van de eerste vrijdag training tot aan de volgende race) wisselt (door bijvoordbeeld in de race een opgebazen motor zoals Villeneuve) moet je de volgende race 10 plaatsen achteruit.

Dus zowel Villeneuve en Coulthard moeten 10 plekken naar achteren

Paul92

Ik dacht ergens gelezen te hebben als je uitvalt tijdens een race, dat je dan wel je motor mag wisselen. Als je in de trainingen in het volgende weekend je motor opblaast, mag je hem niet verwisselen. Heel raarb dus.

Defkes

Paul92 schreef:

Ik dacht ergens gelezen te hebben als je uitvalt tijdens een race, dat je dan wel je motor mag wisselen. Als je in de trainingen in het volgende weekend je motor opblaast, mag je hem niet verwisselen. Heel raarb dus.

Voila. Niets raar aan. Doe je hem tijdens de race naar de vaantjes: geen penalty, doe je hem voor of na de race naar de vaantjes: wel een penalty.

Denk maar aan vorig seizoen waar Sato en Button in Australie in de laatste ronde met opzet opgaven. Hierdoor mochten ze een motor wisselen. Dat poortje is ondertussen gedicht door de FIA die eerste de 'kapotte' motor controleert nu.

Defkes

Nelsinho schreef:

Defkes schreef:

Nelsinho schreef:

Verder gaf Fisichella niet op Defkes. Zijn motor verloor luchtdruk, oftewel hydraulica. Wink

Hij heeft 36 ronden van de finish zijn wagen geparkeerd en opgegeven hoor Wink

.

Doe nou niet zo wijs joh. Volgens mij ben jij hier de gene die de defenitie van opgeven niet snapt. Of achters het verschil tussen opgeven en uitvallen.

Ret 2 Giancarlo Fisichella Renault 21 Hydraulics 9

Wat staat hier dan he?? juistem. De snelheid was weg uit die bak. Hij reed al een ronde lang sloom terug naar zijn pitbox. Ja natuurlijk stapt die dan uit. goh lekker logisch he. Hij kan lastig door rijden met een vaartje van 60 en dan halverwege achterop het circuit alsnog die wagen parkeren.

dus aub even beter opletten voordat je reageert... Smile

Dan geeft hij toch op? Wat zeg ik dan verkeerd?

Paul92

Defkes schreef:

Paul92 schreef:

Ik dacht ergens gelezen te hebben als je uitvalt tijdens een race, dat je dan wel je motor mag wisselen. Als je in de trainingen in het volgende weekend je motor opblaast, mag je hem niet verwisselen. Heel raarb dus.

Voila. Niets raar aan. Doe je hem tijdens de race naar de vaantjes: geen penalty, doe je hem voor of na de race naar de vaantjes: wel een penalty.

Denk maar aan vorig seizoen waar Sato en Button in Australie in de laatste ronde met opzet opgaven. Hierdoor mochten ze een motor wisselen. Dat poortje is ondertussen gedicht door de FIA die eerste de 'kapotte' motor controleert nu.

Ja, maar het is nog wel raar dat hij tijdens de race wel kapot mag....

Defkes

Paul92 schreef:

Ja, maar het is nog wel raar dat hij tijdens de race wel kapot mag....

Niet echt. Tijdens de race wordt de motor een pak meer belast dan tijdens de kwalificatie en oefenritten. Bovendien is de kans op een crash tijdens een race veel groter. En zo kan de motor ook kapot gaan natuurlijk Smile

.

Defkes

De grootmeester gaat zijn motor mss ook veranderen. Het ziet er niet goed uit bij de renstal van het stijgerende paard.

Paul92

Hmm, leuke kwali, en de Ferrari-motoren zijn slecht! Red Bull had beter de Cossies kunnen nemen! Shocked

Mooie pole voor Fisi trouwens, en erg jammer voor Ralf...